线束厂家-司方德电子(在线咨询)-北京线束

 汽车电线束在整车中的作用是将电气系统的电源信号或数据信号进行传递或交换，冰箱线束，实现电气系统的功能及要求。它是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。汽车电线束的设计流程和制造流程较为复杂，要求线束工程师细心细致，不能有半点马虎。如若线束设计得不好，不能将各部分功能**结合，则有可能使线束成为汽车故障的多发环节。

        一，**由电气布置工程师提供整车电气系统的功能，汽车线束，电气负荷及相关的特殊要求。电器件的状态、安装位置、线束与电器件对接的形式。  

        二，根据电气布置工程师提供的电气功能及要求，就可以绘制整车电气原理图及线路图。  

        三，根据电气原理圈对每个电气子系统及回路进行能源分配，线束厂家，其中包括电源的搭铁线，以及接地点的分配。  

        四，根据各子系统电气件的分布情况，确定线束的布线形式，每根线束连接的电器件及在汽车上的走向；确定线束的外保护形式及过孔的保护；根据电气负荷确定熔断器或断路器；再根据熔断器或断路器的量确定导线的线径；根据电器件的功能，依据相关标准确定导线的线色；根据电器件本身的接插件确定线束上与其对接的端子和护套的型号。  

        五，绘制二维线束图和三维线束布置图。  

        六，根据经核准的三维线束布置图，校核二维线束图，二维线束图准确无误方可发图，经认可后，可按照线束图试制、生产。

了**线束加工厂加工的线束质量问题，线束质量检测里面注意以下的几个环节：  

1、裁线：检查电线的尺寸是不是符合相关的要求，型号正不正确。切口一定要整齐，不能划伤电线，并且电线不能有脏污的情况发生。  

2、编组处理：检查修剪是不是整齐，尺寸对不对，北京线束，在修剪编组的时候不能划到芯线。  

3、剥外皮：检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，不能剥伤编组丝以及芯线。  

4、剥内皮：检查剥皮口是不是整齐，剥皮的尺寸对不对，有没有将芯线剥伤，有没有剥断铜丝；在半剥的时候绝缘体一定不能脱落。  

5、套收缩管：仔细检查收缩管的型号以及尺寸是不是正确。  

6、预备焊锡：检查锡炉的温度对不对；在预备焊锡之前要把芯线和铜丝整理好，检查有没有弯曲、分叉和打折的情况。  

7、焊锡：检查电烙铁的温度正不正确；不能把绝缘皮弄伤，锡点要光滑，没有锡尖，不能虚焊和假焊。  

8、端子压着：检查端子和电线的规格是不是正确；端子压着有没有倾斜、有没有的情况。  

9、端子插入：检查端子和连接器的型号是不是正确；端子有没有变形以及损伤等情况；检查端子有没有错插、漏插或者是插入不到位的情况。  

10、组装外壳：检查外壳有没有划伤、装错或者是毛边等情况，有没有漏装部件，螺丝有没有氧化、松动、拧毛以及变色等情况。如果外壳是有方向的，那么就一定要根据要求来进行组装。

纯铜外观呈紫红色，汽车线束厂家称为紫铜。紫铜的密度为8.89g/cm3，它具有良好的导电性能，电导率仅次于银，铜质越纯，其导电性能越好；有良好的导热性，仅次于银和金；还具有一定的机械强度，良好的耐腐蚀性，无低温脆性，易于焊接，塑性强，便于承受各种冷、热压力加工。

   导电用铜通常选用含铜纯度为99.9%的工业铜，在特殊的条件下，可选用无氧铜或无磁性高纯度铜。

1、耐蚀性强，盐酸和稀硫酸对铜的作用甚微。在干燥空气中有较强的耐蚀性能，在含有CO2的潮湿空气中易生有毒的铜绿（碱式碳酸铜）。

   2、导电性能好，导电率为银的91.3%。

   3、导热性能好，导热率为银的73%。

   4、可与其他有色金属材料制成各种不同特性的合金。

   5、可塑性能好，易于成型和加工。